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“广佛三线”再接再厉1月开工建设
来自:洛阳日报     本报讯记者部纪可简讯:经历过刚开始不安筹划,东海区东西部板块内容铁路网设计的方案中的“广佛三线”(广佛新运输线)等注重品牌已進入该项目确立时间段,部位建设工业已做出设计的招公开招标。近期,东海区委、区国家带表广佛三线、平洲五斗桥至石洲相通立交路途改良及盐南线改良等两个品牌的事业要完全升速,争夺在5月前结束建设工业的刚开始需备,“广佛三线”稳步在就在今年7月底开工建设。


  南海区东部板块路网规划建设工作是区委、区政府为了全面推进南海东西“两大板块”的发展战略,实现社会、经济的全面进步而作出的一项重大举措。目的是通过新建和对现有公路的城市化改造,加速道路沿线旧城改造的步伐,推动沿线土地的有效开发和利用,促进东部板块镇(街)城市建设上一个新的台阶,进一步改善投资环境,为实现东部板块经济新的增长,奠定稳固的基础。


  据悉,“广佛二线”是连接广佛以及南海东西两大板块的重要纽带;五斗桥至石洲互通立交是南海至顺德的重要通道之一;而盐南线是连接大沥镇和里水镇中心城区的城市主干道,目前正面临车流量大、路面损坏严重等问题。鉴于这三条道路的重要地位,南海交通部门将力争这三个项目在今年内动工,其中广佛新干线工程力争在今年7月底开工。


  资料:“广佛二线”:即联桂路,该项目东接广州西环高速,西至大沥高尔夫路,通过虹岭路接南海科技工业园区,全长约10公里。该路建成后将有利于南海东部接受广州辐射,进一步加强南海东西两大板块的联系,促进西部板块以及沿线大沥南部地区的土地开发和产业发展,同时有利于解决东部广佛路的交通拥堵问题。